探秘卡特彼勒傳奇​
在工程機(jī)械和動(dòng)力系統(tǒng)的廣袤天地中，卡特彼勒（Caterpillar）宛如一座巍峨的巨擘，散發(fā)著無可比擬的影響力。自1925年由BenjaminHolt和C.L.Best的兩家公司合并成立卡特彼勒拖拉機(jī)公司起，它便踏上了波瀾壯闊的傳奇征程。​
在近百年的發(fā)展歲月里，卡特彼勒深度參與了眾多改變世界面貌的重大項(xiàng)目。從美國(guó)標(biāo)志性的胡佛水壩、金門大橋，到中國(guó)舉世矚目的三峽工程，再到助力阿波羅11號(hào)登月計(jì)劃提供電力支持，其身影無處不在。它所研制的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)，像世界首批柴油拖拉機(jī)、首臺(tái)平地機(jī)、大名鼎鼎的D系列推土機(jī)以及世界最大機(jī)械式礦卡797等，無一不彰顯著其卓越的創(chuàng)新能力與強(qiáng)大的制造實(shí)力。憑借著皮實(shí)耐用的產(chǎn)品特質(zhì)，卡特彼勒收獲了全球用戶的高度認(rèn)可與推崇，業(yè)務(wù)版圖也逐步從美國(guó)本土拓展至全球各地。​
如今，卡特彼勒已然發(fā)展成為一家在全球擁有近10萬名員工、237家制造基地星羅棋布的大型跨國(guó)公司。2023年，其銷售和收入飆升至671億美元，同比增長(zhǎng)13%，在2023福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)榜中位列第119位，在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中排名第230位，長(zhǎng)期穩(wěn)坐世界工程機(jī)械行業(yè)的頭把交椅。在建筑工程機(jī)械、礦用設(shè)備、非道路用柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)以及電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車等領(lǐng)域，卡特彼勒都占據(jù)著舉足輕重的地位，是當(dāng)之無愧的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。​
在卡特彼勒琳瑯滿目的產(chǎn)品體系中，194-6725柴油壓力傳感器雖只是一個(gè)小小的零部件，卻肩負(fù)著關(guān)鍵使命，是保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的重要一環(huán)，接下來，就讓我們深入探尋它的奧秘。​

194-6725獨(dú)特“簡(jiǎn)歷”​
194-6725作為卡特彼勒柴油壓力傳感器的特定型號(hào)，這個(gè)零件號(hào)就如同它的專屬“身份證”，蘊(yùn)含著豐富的信息。它不僅是產(chǎn)品在生產(chǎn)、銷售以及售后體系中的關(guān)鍵標(biāo)識(shí)，更是卡特彼勒嚴(yán)謹(jǐn)制造工藝和嚴(yán)格質(zhì)量把控的象征。憑借這個(gè)零件號(hào)，無論是在全球各地的生產(chǎn)線上，還是在紛繁復(fù)雜的售后維修場(chǎng)景中，都能迅速、精準(zhǔn)地定位到這一特定的傳感器產(chǎn)品，保障了設(shè)備維護(hù)與更換的高效性。​
從產(chǎn)品特性來看，194-6725柴油壓力傳感器展現(xiàn)出諸多卓越之處。它擁有令人驚嘆的高精度測(cè)量能力，能將測(cè)量誤差控制在極小的范圍內(nèi)，為設(shè)備的精準(zhǔn)運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。在卡特彼勒大型挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)中，該傳感器可實(shí)時(shí)精確監(jiān)測(cè)液壓油壓力，哪怕壓力出現(xiàn)極其細(xì)微的波動(dòng)，它都能敏銳捕捉并及時(shí)反饋，確保挖掘作業(yè)的平穩(wěn)與高效。​
在材料選用上，卡特彼勒充分考量了傳感器的使用環(huán)境，采用高強(qiáng)度耐磨材料精心打造。這種材料不僅具備出色的抗腐蝕性，無懼潮濕、酸堿等惡劣化學(xué)環(huán)境的侵蝕，還擁有卓越的耐高溫特性，在高溫環(huán)境下依然能夠穩(wěn)定工作，不會(huì)因溫度變化而影響性能。以在沙漠地區(qū)作業(yè)的卡特彼勒裝載機(jī)為例，面對(duì)高溫、沙塵的雙重考驗(yàn)，194-6725傳感器憑借其優(yōu)質(zhì)材料，始終穩(wěn)定運(yùn)行，為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。​
它的設(shè)計(jì)也十分合理，整體結(jié)構(gòu)緊湊精巧，這使得它在安裝與更換時(shí)極為便捷。維修人員無需借助復(fù)雜的工具和繁瑣的操作流程，就能快速完成相關(guān)作業(yè)，大幅縮短了設(shè)備的停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。在建筑工地的緊急維修中，維修人員可以在短時(shí)間內(nèi)完成194-6725傳感器的更換，讓卡特彼勒起重機(jī)迅速恢復(fù)工作狀態(tài)。​
此外，194-6725傳感器還具備強(qiáng)大的兼容性，可與卡特彼勒旗下眾多型號(hào)的重型機(jī)械完美適配，從常見的挖掘機(jī)、裝載機(jī)，到大型的發(fā)電機(jī)組、礦用卡車等，都能看到它的身影。這種廣泛的兼容性保證了設(shè)備在更新?lián)Q代或維修更換配件時(shí)的統(tǒng)一性和一致性，有效降低了設(shè)備的維護(hù)成本和管理難度。​

工作原理大起底​
194-6725柴油壓力傳感器的工作原理建立在壓力傳感器的通用原理之上，主要利用了壓力敏感元件將柴油壓力這一物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力的精確測(cè)量與傳輸。​
其核心部件是高靈敏度的壓力敏感元件，通常采用硅基材料制成。當(dāng)柴油壓力作用于傳感器的壓力敏感元件時(shí)，會(huì)引發(fā)元件內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)的微妙變化。就如同給一塊彈性十足的橡膠施加壓力，橡膠會(huì)發(fā)生形變一樣，壓力敏感元件在柴油壓力的作用下也會(huì)產(chǎn)生形變。而硅基材料具有獨(dú)特的壓阻效應(yīng)，這種形變會(huì)導(dǎo)致元件的電阻值隨之發(fā)生改變。電阻值的變化量與施加的柴油壓力大小呈現(xiàn)出精確的對(duì)應(yīng)關(guān)系，壓力越大，電阻值的變化幅度也就越大。​
在194-6725傳感器內(nèi)部，這些因壓力而產(chǎn)生變化的電阻被巧妙地連接成一個(gè)惠斯通電橋電路。惠斯通電橋是一個(gè)極為精妙的電路結(jié)構(gòu)，當(dāng)電橋的四個(gè)電阻值處于平衡狀態(tài)時(shí)，電橋的輸出電壓為零；而一旦其中某個(gè)電阻值因壓力作用發(fā)生改變，電橋的平衡就會(huì)被打破，從而輸出一個(gè)與壓力變化相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)。簡(jiǎn)單來說，就好比天平兩端原本重量相等，處于平衡狀態(tài)，當(dāng)一端的重量因外界因素發(fā)生變化時(shí)，天平就會(huì)失衡，產(chǎn)生一個(gè)傾斜的角度，這個(gè)角度就如同電橋輸出的電壓信號(hào)，反映了外界因素的變化情況。​
此時(shí)輸出的電壓信號(hào)通常較為微弱，難以滿足后續(xù)信號(hào)處理和設(shè)備控制的需求。因此，傳感器內(nèi)部還集成了信號(hào)處理單元，它就像一個(gè)專業(yè)的信號(hào)“放大器”和“翻譯官”。一方面，它會(huì)對(duì)微弱的電壓信號(hào)進(jìn)行放大處理，增強(qiáng)信號(hào)的強(qiáng)度，使其更易于傳輸和檢測(cè)；另一方面，它會(huì)將放大后的電壓信號(hào)進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)理和轉(zhuǎn)換，把電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成設(shè)備控制系統(tǒng)能夠識(shí)別和處理的標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)，比如常見的4-20mA電流信號(hào)或0-5V電壓信號(hào)等。這些標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)被傳輸至設(shè)備的電子控制單元（ECU）或其他控制系統(tǒng)后，系統(tǒng)便能根據(jù)接收到的信號(hào)準(zhǔn)確判斷柴油壓力的大小，并依據(jù)預(yù)設(shè)的程序和參數(shù)，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和控制，確保設(shè)備始終處于最佳的工作狀態(tài)。​

應(yīng)用場(chǎng)景大放送​
194-6725柴油壓力傳感器憑借其卓越的性能，在眾多重型機(jī)械領(lǐng)域中都有著極為廣泛且關(guān)鍵的應(yīng)用。​
在建筑施工的第一線，液壓挖掘機(jī)和裝載機(jī)忙碌的身影隨處可見，194-6725傳感器在其中發(fā)揮著液壓系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的重要作用。以卡特彼勒320液壓挖掘機(jī)為例，在進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，液壓系統(tǒng)需要精準(zhǔn)地控制各個(gè)動(dòng)作，如挖掘臂的伸展、收縮以及鏟斗的裝卸等。194-6725傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓油的壓力，一旦壓力出現(xiàn)異常波動(dòng)，它會(huì)立即將信號(hào)傳輸給設(shè)備的控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)接收到的信號(hào)，迅速調(diào)整液壓泵的輸出功率，確保液壓系統(tǒng)始終處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，從而保障挖掘作業(yè)的高效進(jìn)行。這不僅提高了施工效率，還避免了因壓力不穩(wěn)定導(dǎo)致的挖掘臂失控等安全事故，為施工現(xiàn)場(chǎng)的人員和設(shè)備安全提供了有力保障。​
在應(yīng)急發(fā)電和工業(yè)供電領(lǐng)域，發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要?？ㄌ乇死誄13發(fā)電機(jī)組在為數(shù)據(jù)中心提供備用電源時(shí)，194-6725柴油壓力傳感器時(shí)刻監(jiān)測(cè)著燃油和潤(rùn)滑油的壓力變化。當(dāng)燃油壓力不足時(shí)，傳感器及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒操作人員及時(shí)補(bǔ)充燃油，防止因燃油短缺導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組停機(jī)，確保數(shù)據(jù)中心的正常運(yùn)行，避免因停電造成的數(shù)據(jù)丟失和業(yè)務(wù)中斷。同時(shí)，對(duì)潤(rùn)滑油壓力的監(jiān)測(cè)也能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件，使其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)得到充分的潤(rùn)滑，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，保障了電力供應(yīng)的持續(xù)性和穩(wěn)定性。​
高樓大廈拔地而起，離不開各類建筑設(shè)備夜以繼日的運(yùn)轉(zhuǎn)，194-6725傳感器在其中扮演著施工安全衛(wèi)士的角色。在卡特彼勒塔式起重機(jī)作業(yè)過程中，194-6725傳感器密切關(guān)注著提升系統(tǒng)和變幅系統(tǒng)的液壓壓力。如果壓力過高，可能會(huì)導(dǎo)致液壓元件損壞，引發(fā)吊臂墜落等嚴(yán)重事故。傳感器一旦檢測(cè)到壓力異常升高，會(huì)立即觸發(fā)安全保護(hù)機(jī)制，停止設(shè)備的運(yùn)行，并發(fā)出警報(bào)信號(hào)。維修人員可以根據(jù)警報(bào)信息，迅速排查故障原因，及時(shí)修復(fù)設(shè)備，有效防止了因壓力過高導(dǎo)致的設(shè)備故障，保障了施工現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全和工程的順利進(jìn)行。​
此外，在礦山開采中的大型礦用卡車、港口作業(yè)的裝卸機(jī)械以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的大型拖拉機(jī)等重型機(jī)械中，194-6725柴油壓力傳感器同樣發(fā)揮著不可或缺的作用，它就像設(shè)備的“神經(jīng)系統(tǒng)”，時(shí)刻感知著壓力的變化，為設(shè)備的安全、高效運(yùn)行保駕護(hù)航。​

常見故障與對(duì)策​
在實(shí)際使用過程中，194-6725柴油壓力傳感器可能會(huì)出現(xiàn)一些常見故障，了解這些故障并掌握相應(yīng)的解決對(duì)策，對(duì)于保障設(shè)備的正常運(yùn)行至關(guān)重要。​
信號(hào)異常是較為常見的故障之一，具體表現(xiàn)為傳感器輸出的壓力信號(hào)不穩(wěn)定，出現(xiàn)頻繁波動(dòng)，或者信號(hào)值與實(shí)際柴油壓力嚴(yán)重不符，偏差過大。造成這種情況的原因可能是多方面的。一方面，傳感器內(nèi)部的壓力敏感元件長(zhǎng)期受到柴油壓力的沖擊，可能會(huì)出現(xiàn)疲勞、損壞等問題，影響其對(duì)壓力的準(zhǔn)確感知和信號(hào)轉(zhuǎn)換。另一方面，信號(hào)處理單元也可能因電子元件的老化、過熱等原因出現(xiàn)故障，導(dǎo)致信號(hào)處理和傳輸異常。此外，外部電磁干擾也可能對(duì)傳感器的信號(hào)產(chǎn)生影響，比如附近的大型電機(jī)、變壓器等設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁場(chǎng)，干擾傳感器的正常工作。​
當(dāng)遇到信號(hào)異常問題時(shí)，首先需要使用專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備對(duì)傳感器進(jìn)行全面檢測(cè)。可以使用萬用表測(cè)量傳感器的輸出信號(hào)，與設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)值進(jìn)行對(duì)比，判斷信號(hào)是否在正常范圍內(nèi)。如果確定是傳感器內(nèi)部元件損壞，應(yīng)及時(shí)更換新的傳感器，以確保信號(hào)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。同時(shí)，為了避免外部電磁干擾，可以對(duì)傳感器的線路進(jìn)行屏蔽處理，采用帶有屏蔽層的電纜線，并確保屏蔽層良好接地，有效阻擋外部電磁場(chǎng)的干擾。​
線路故障也是不容忽視的問題，常見的有線路斷路、短路以及接觸不良等情況。線路斷路通常是由于長(zhǎng)期的振動(dòng)、磨損，或者受到外力拉扯，導(dǎo)致線路的導(dǎo)線斷裂，信號(hào)無法正常傳輸。短路則可能是因?yàn)榫€路的絕緣層破損，使得不同線路之間的導(dǎo)線相互接觸，造成電流異常。接觸不良往往是由于傳感器接頭處的連接不牢固，或者接頭內(nèi)部出現(xiàn)氧化、腐蝕等情況，導(dǎo)致信號(hào)傳輸時(shí)斷時(shí)續(xù)。​
針對(duì)線路故障，在日常維護(hù)中，要定期檢查傳感器的線路連接情況，查看線路是否有破損、老化的跡象。如果發(fā)現(xiàn)線路有破損，應(yīng)及時(shí)更換受損的線路部分。對(duì)于接頭處，要檢查連接是否緊固，如有松動(dòng)，應(yīng)重新擰緊。如果接頭內(nèi)部有氧化或腐蝕現(xiàn)象，可以使用專用的清潔劑進(jìn)行清潔，去除氧化物和腐蝕物，確保接頭的良好接觸。在清潔完成后，還可以涂抹適量的導(dǎo)電膏，增強(qiáng)接頭的導(dǎo)電性和防腐蝕能力。​
還有一種情況是傳感器受到污染，柴油中的雜質(zhì)、水分等污染物附著在傳感器的壓力敏感元件表面，會(huì)影響其對(duì)壓力的感知精度。長(zhǎng)期在惡劣的工作環(huán)境中使用，如灰塵較多、濕度較大的場(chǎng)所，也容易使傳感器受到污染。為了防止傳感器污染，要定期對(duì)傳感器進(jìn)行清潔保養(yǎng)?？梢允褂脤Ｓ玫那逑磩┖腿彳浀拿?，小心地清潔傳感器的表面和壓力敏感元件，去除附著的污染物。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)柴油的過濾，使用高質(zhì)量的柴油濾清器，減少柴油中的雜質(zhì)進(jìn)入傳感器，延長(zhǎng)傳感器的使用壽命。​
通過對(duì)這些常見故障的了解和掌握相應(yīng)的解決對(duì)策，能夠及時(shí)有效地處理194-6725柴油壓力傳感器出現(xiàn)的問題，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，降低設(shè)備故障帶來的損失。​

維護(hù)保養(yǎng)小貼士​
194-6725柴油壓力傳感器在保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，而定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)則是延長(zhǎng)傳感器使用壽命、確保其性能穩(wěn)定的重要舉措。​
校準(zhǔn)工作至關(guān)重要，一般建議每隔一定的工作時(shí)長(zhǎng)，如500-1000小時(shí)，就對(duì)傳感器進(jìn)行一次校準(zhǔn)操作。在進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，需使用專業(yè)的校準(zhǔn)設(shè)備，例如高精度的壓力校準(zhǔn)儀，依據(jù)設(shè)備的操作手冊(cè)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行操作。通過校準(zhǔn)，可以修正傳感器在長(zhǎng)期使用過程中可能出現(xiàn)的測(cè)量誤差，使其始終保持高精度的測(cè)量性能，為設(shè)備的精準(zhǔn)控制提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。​
安裝位置的選擇也不容忽視。要盡量將傳感器安裝在遠(yuǎn)離熱源、振動(dòng)源以及強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的地方。在安裝于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)時(shí)，應(yīng)避開發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部件和振動(dòng)較大的區(qū)域，選擇一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)、溫度適宜且電磁干擾較小的位置進(jìn)行安裝。同時(shí)，要確保傳感器的安裝方向正確，嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書的要求進(jìn)行安裝，避免因安裝不當(dāng)導(dǎo)致傳感器測(cè)量不準(zhǔn)確或損壞。​
為了防止傳感器受到外部環(huán)境的侵蝕和物理損傷，還需采取有效的防護(hù)措施。在多塵的礦山作業(yè)環(huán)境中，可以為傳感器配備專門的防塵罩，阻擋灰塵進(jìn)入傳感器內(nèi)部，影響其性能。在潮濕的環(huán)境下，要保證傳感器的密封性良好，防止水分侵入，可使用密封膠對(duì)傳感器的接口處進(jìn)行密封處理。此外，在設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)或運(yùn)輸過程中，要注意對(duì)傳感器進(jìn)行妥善保護(hù)，避免受到碰撞、擠壓等外力作用，確保傳感器的安全。​
通過以上這些維護(hù)保養(yǎng)措施，可以有效延長(zhǎng)194-6725柴油壓力傳感器的使用壽命，使其在設(shè)備運(yùn)行過程中始終保持良好的工作狀態(tài)，為設(shè)備的高效、安全運(yùn)行提供有力保障。​

選購(gòu)避坑指南​
在選購(gòu)卡特彼勒194-6725柴油壓力傳感器時(shí)，掌握一些實(shí)用的避坑技巧，能夠幫助你避免陷入各種陷阱，確保購(gòu)買到品質(zhì)優(yōu)良、性能可靠的產(chǎn)品。​
選擇原裝正品​
市場(chǎng)上充斥著大量的仿冒品和副廠件，它們?cè)谫|(zhì)量和性能上與原裝正品存在較大差距。仿冒品往往采用劣質(zhì)材料制造，工藝粗糙，不僅測(cè)量精度無法保證，而且使用壽命短，容易出現(xiàn)故障，給設(shè)備的正常運(yùn)行帶來嚴(yán)重隱患。為了確保買到原裝正品，一定要選擇正規(guī)的購(gòu)買渠道，如卡特彼勒官方授權(quán)經(jīng)銷商、大型專業(yè)配件市場(chǎng)等。在購(gòu)買時(shí)，仔細(xì)查看產(chǎn)品的包裝、標(biāo)識(shí)、零件號(hào)等信息，原裝產(chǎn)品的包裝通常精美，標(biāo)識(shí)清晰，零件號(hào)與官方公布的一致。同時(shí)，向商家索要產(chǎn)品的質(zhì)量證明文件、保修卡等，以保障自己的合法權(quán)益。​
篩選靠譜供應(yīng)商​
一個(gè)靠譜的供應(yīng)商是購(gòu)買到優(yōu)質(zhì)傳感器的重要保障。在選擇供應(yīng)商時(shí)，要充分考察其信譽(yù)和口碑?？梢酝ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)搜索、咨詢同行等方式，了解供應(yīng)商的過往經(jīng)營(yíng)情況和客戶評(píng)價(jià)。信譽(yù)良好的供應(yīng)商通常注重產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)，能夠提供可靠的產(chǎn)品和及時(shí)的售后支持。此外，還要關(guān)注供應(yīng)商的庫存和供貨能力，確保其有充足的現(xiàn)貨庫存，能夠及時(shí)滿足你的采購(gòu)需求，避免因供貨延遲影響設(shè)備的維修和使用。​
平衡價(jià)格與質(zhì)量​
價(jià)格是購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)不可忽視的因素，但不能僅僅以價(jià)格作為選擇的唯一標(biāo)準(zhǔn)。過于追求低價(jià)，很可能會(huì)買到質(zhì)量不佳的產(chǎn)品，導(dǎo)致后期頻繁維修更換，增加總體成本。當(dāng)然，也并非價(jià)格越高產(chǎn)品質(zhì)量就一定越好。在選購(gòu)時(shí)，要綜合考慮產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、品牌以及售后服務(wù)等因素，在合理的價(jià)格范圍內(nèi)選擇性價(jià)比最高的產(chǎn)品。可以多咨詢幾家供應(yīng)商，對(duì)比不同品牌、不同型號(hào)產(chǎn)品的價(jià)格和質(zhì)量，做出明智的決策。同時(shí)，要警惕一些商家以低價(jià)為誘餌，銷售假冒偽劣產(chǎn)品的行為，避免因小失大。​

零件號(hào)194-6725的說明
描述：
•Cat®壓力傳感器可收集所有必需的數(shù)據(jù)，確保設(shè)備以最佳狀態(tài)運(yùn)作。
特性：
•Cat®壓力傳感器可與其他Cat®部件一起使用，確保發(fā)揮設(shè)備的最大潛能。
建議應(yīng)用：
•Cat傳感器可在劇烈振動(dòng)、沖擊、極端工作溫度范圍、熱循環(huán)、熱沖擊、潮濕、腐蝕以及多塵等環(huán)境下的重負(fù)荷應(yīng)用中工作。
零件號(hào)194-6725的技術(shù)規(guī)格
傳感器類型:壓力
接頭針腳數(shù):3針
Material:AlloyBrass,CarbonSteel
零件號(hào)194-6725的兼容型號(hào)
PUMPER
CPT372
UNDERGROUNDARTTRUCK
AD55AE40AD30AE40IIAD45AD40
GENERATOR
SR4SR4BSR4BHV
GENERATORSET
C32
WHEELTRACTOR
631E
TRUCKENGINE
C7C93126BC-10C-12C-16C15
POWERMODULE
PM3456
LOCOMOTIVEENGINE
3512C
LOADHAULDUMP
R2900G
PETROLEUMENGINE
3512C3512B
LANDFILLCOMPACTOR
836
WHEELLOADER
972H980H950GII966H
TRACK-TYPETRACTOR
D9R
ENGINE-MACHINE
C4.4C9
GENSETENGINE
350835123512B3508B35163516B
MARINEAUXILIARY
3516C3512B3508B3516B3508
MARINEENGINE
3512C3516351235083508C3516C
ENGINE-INDUSTRIAL
3406B
INDUSTRIALENGINE
3406C3412E3408E
WHEELSCRAPER
657657B
QUARRYTRUCK
771D
TRUCK
69D773D769D
EXCAVATOR
M325DMHM325DLMH